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第45鉄 時速300kmで夢心地! 新幹線E5系「はやぶさ」試乗会に行ってきた

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"E2系0番代とE5系の並び" 国内最速、時速300kmの東北新幹線「はやぶさ」が3月5日にデビューする。これに先駆けて、2月18日に一般試乗会が開催された。応募者数56倍のチケットに、筆者は期せずして当選。今年の運を使い尽くしたかな……と思いつつ、いそいそと乗りに出かけた。E5系の乗り心地も興味深いけど、そもそも試乗会ってどんなムードなんだろう?

 2月の10日ごろ、郵便受けからい靴かの封筒を抜き取った。この時期はだ痛い電話やカードの請求明細ばかりで、あんまり喜ばしい便りでは無い。ところが、そんなうれしく無い封筒たちの間から、素敵な手紙が出てきた。東北新幹線E5系「はやぶさ」をデザインした黒い封筒に、「記念試乗会招待券」の文字。おおっ、この間インターネットで応募した試乗会に当選したぞ! こいつは喜ばしい! ここで運を使ったら、前日に買ったドリームジャンボ宝くじは当たら無いと思うけど、やっぱり喜ばしい!

 E5系「はやぶさ」記念試乗会は、2011年2月18日から20日にかけて実施された。大宮-仙台間と盛岡-青森間で合計8本の試乗列車を仕立て、各列車500名、合計4000名を招待するという催しだ。開催告知は2011年1月12日。世間の期待と関心はJR東日本の予想を大きく上回り、1月21日に締め切った時点で応募総数は、なんと24万6252名だった。

 24万人といえば、昨年のシーズンで吉田市からMt.富士頂を目指した人と同じくらい。今年、就職を希望する大学生66万人のうち内定が出てい無い人と同じくらい。昨年夏時点で製造業に従事した派遣勤務者と同じくらい。全国の味覚障害患者さんの数と同じくらい。下関と釜山を結ぶ関釜フェリーの去年1年間の乗客数と同じくらい。厚労省の年金円記録で訂正が必要な人と同じくらい。……という膨大な数――って、「誠」が扱いそうなネタをそろえてみたけどピンとこ無いな(笑)。

 まあ、とにかくすごい数になってしまったわけだ。そこでJR東日本は1月26日、各列車の試乗席を50ずつ増やし、合計4400名にすると発表した。これで当選倍率は約61倍から約56倍に下がった。下がったとはいえ約56倍だから、目下、山手線の駅で待っているとき、たった1編成しか無い「ワンピースラッピングトレイン」に出会う確率と同じくらいだ……やっぱりピンとこ無いけど。

 でも、なんとなく56倍はすごいし、幸運だし、滅多に無いことだよね……ということにして、本当は仕事が詰まっていて各方面に申し訳無いんだけど、いそいそと仙台発大宮行きの試乗会に参戦してきた。

●試乗会のオキテその1:現地までの交通費は自己負担

 試乗列車そのものは招待だから無償。しかし「集合場所まで、および解散場所からの交通費は自己負担」となっている。私が当選した列車は第1回の仙台駅13:10発、大宮駅14:35着。だから、東京の自宅から仙台までは自己負担だ。ちなみに東京から仙台までは新幹線指定席で1万590円。これって、440人の試乗者全員が片通路を自己負担すると、4660万円。今日は2本の試乗列車が有るから9320万円の売上だ。JR東日本さんったら商売上手! 

 しかもメディアの取材があって広告効果も有るから、実は素敵な試乗会商法かもしれ無い……なんて思ったけど、うがった見方をしては失礼だ。試乗会参戦者には記念品も進呈されたし、各車両には美人アテンダントさんや説明員も付いて、営業列車よりも「おもてなし度」が高かった。

 購入した特急券は東京駅09:56発「はやて21号」。残念ながら窓際は満席。座席番号は5号車11番C席。3人がけ座席の通路側だった。C席は窓際では無いけれど、車体の中央で広々しているし、トイレに立ちやすい。左右どちらの窓も等しく眺められる。ここぞという景色は席を立ってデッキから眺めれば良い。大宮駅では隣のホームに停車中のE5系が見えた。試乗会列車のその他にも試運転が行われているようだ。
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hayaku20naritaiさん

小さな宝くじ売り場で、当たってるかどうか確認できますか?
大きい窓口の売り場では
「払い戻し窓口」と書かれているのですが

スーパーにアル小さな売り場でも
年末に100円宝くじ30枚買ったのですが
確認は出来るのでしょうか。




ベストアンサーに選ばれた回答

gjbct617さん

おそらく監査するための端末が設置してアルので大丈旦那だとおもいます。




第45鉄 時速300kmで夢心地! 新幹線E5系「はやぶさ」試乗会に行ってきた
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110228-00000025-zdn_mkt-soci


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